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Votronic Solar Laderegler MPP 170 CI - 1712

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Description

Votronic Solar Laderegler MPP 170 CI - 1712Votronic MPP170CI Solar Laderegler bis 170 W Effektive Batterieladung fr Reisemobil, Caravan, Boot und autarke Solaranlagen! Votronic Solar Regler der Serie MPP (Maximum Power Point) mit IU1oU2 Ladekennlinie werden als Bindeglied zwischen Solar Panel(s) und Batterie(n) geschaltet. Bei der MPP Technologie ermittelt der Regler immerzu automatisch mehrmals pro Sekunde die maximale Leistungsausbeute (MPP) der Solar Module. Er transformiert dann den

Votronic MPP170CI Solar Laderegler bis 170 W

Effektive Batterieladung für Reisemobil, Caravan, Boot und autarke Solaranlagen!

Votronic Solar-Regler der Serie „MPP“ (Maximum-Power-Point) mit „IU1oU2“-Ladekennlinie werden als Bindeglied zwischen Solar-Panel(s) und Batterie(n) geschaltet. Bei der MPP-Technologie ermittelt der Regler immerzu automatisch mehrmals pro Sekunde die maximale Leistungsausbeute (MPP) der Solar-Module. Er transformiert dann den Spannungsüberschuss des Solar-Moduls auf einen höheren Ladestrom für die Batterie um (verwirklicht durch Hochfrequenz-Schaltreglertechnologie mit hohem Wirkungsgrad). Dieser Ladestromzugewinn sorgt für kürzere Ladezeiten und die bestmögliche Leistungsausnutzung der Solaranlage. Die MPP Solar-Regler arbeiten vollautomatisch, sind wartungsfrei und bieten folgende Funktionen:

Besonderheiten im Überblick:

  • MPPT Ladung (Maximum Power Point Tracking)
  • CI-Bus Anschluss: zum Anzeigen aller relevanten Daten auf einem zentralen Fahrzeugdisplay
  • 8 umschaltbare Ladekennlinien für Blei, Gel, AGM und LiFePO4 Batterien
  • Zwei Batterie-Ladeausgänge: Automatisches Laden der Hauptversorgungs-Batterie (12V) sowie Stützladung und Ladeerhaltung (max. 1 A) der Fahrzeug-Starterbatterie (Start) mit Schutz vor Überladung
  • Messausgang für EBL: Ermöglicht die bequeme Verwendung einer im Elektroblock eingebauten (Solar-) Stromanzeige zur Kontrolle der Solar-Anlage
  • Überladeschutz: Regelt den Ladestrom der Batterie bei zu viel Solarleistung und voller Batterie zurück, sorgt bei Stromverbrauch durch sofortiges Nachladen für einen möglichst hohen Ladezustand der Batterie.
  • Parallel-/Puffer-Betrieb: Einhaltung der Ladevorschriften auch bei gleichzeitigem Betrieb von Verbrauchern.
  • „IU1oU2“-Ladekennlinie: Definierte Ladespannungserhöhung (U1) verhindert schädliche Säureschichtungen (Blei) und sorgt für Ausgleichsladung der einzelnen Batteriezellen (Blei und Lith.), danach automatische Erhaltungsladung (U2).
  • Bordnetzfilter: Problemloser Parallelbetrieb mit Wind- und Motorgeneratoren, Netz-Ladegeräten, Lichtmaschinen etc.
  • Die Ladespannung ist frei von Spitzen und so geregelt, dass ein Überladen der Batterien ausgeschlossen ist.
  • Anschluss für Batterie-Temperatur-Sensor: Temperatur-Sensor zwingend notwendig bei eingestellter Lithium-Kennlinie!  

Die Votronic MPP Laderegler werden in Deutschland gefertigt und gehören zu den leistungsstärksten und zuverlässigsten Ladereglern auf dem Markt.
Die MPP Reihe von Votronic arbeitet mit dem Maximum-Power-Point-Tracking Prinzp. Bei der MPP-Technologie ermittelt der Regler immerzu automatisch mehrmals pro Sekunde die maximale Leistungsausbeute der Solar-Module. Er transformiert dann den Spannungsüberschuss des Solar-Moduls um auf einen höheren Ladestrom für die Batterie (verwirklicht durch Hochfrequenz-Schaltreglertechnologie mit hohem Wirkungsgrad). Dieser Ladestromzugewinn sorgt für kürzere Ladezeiten und die bestmögliche Leistungsausnutzung der Solaranlage.
Als zusätzliche Besonderheit bietet der Laderegler die Möglichkeit mit einem Nebenladeausgang die Fahrzeug-Starterbatterie konstant mitzuladen. Hinweis: Zum Laden einer Lithium-Ionen Batterie ist ein Temperatursensor notwendig.

 


 

Technische Daten MPP 170 CI
Batteriespannung 12 - 13,3 V
Nennladestrom 13 A
Nenn PV - Leistung 12 V 170 W
Empf. Batterie-Mindestkapazität (Blei, Gel, AGM) > 40 Ah
Empf. Batterie-Mindestkapazität (LiFePO4) > 30 Ah
Ladespannungsbegrenzung 15 A
Betriebstemperatur - 20 bis + 45 °C
Gewicht 0,225 kg
Maße 131 x 77 x 40 mm

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Product Reviews
D
Verified Purchase
DanPurserMD
Fort Morgan, US
★★★★★ 5
Works just like the Mercedessource guy said it would.
Size: 5 Liter
After viewing a Mercedessource video (trusted Mercedes repair advice Youtuber and blogger) on which oil he liked for higher mileage Mercedes he pointed this out Semi-synthetic 10w-40 out. Called it “muddy” oil. Said it possibly helped with small oil seal leaks and seemed to slow oil loss in higer miles Mercedes. Also made the engines run more quietly. So I have been using in my wife’s high mileage Mercedes (185,000miles W211 2004 E500 4matic) which we baby and I work on. A true very high compression super car, everything he said at Mercedessource has turned out to be accurate. No more leaks. Quiet lifters. Cooler running. Wow. I had been using Mobil 1 full synthetic 0W-40 European Car Formula exclusively but tried this for the seal protection. Works great and no, it is not Mercedes spec but I will see when the harsh Utah winter hits. May switch to the Liqui-Moly 5W-40 Leichtlauf full synthetic (which does meet Mercedes 722.9 oil spec) for winter (I change the oil every 6 months regardless). Thanks for reading.
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Reviewed in the United States on July 12, 2018
D
Verified Purchase
Dale Bailey
Dallas, US
★★★★★ 3
I typed in 5 QT Containers in search line.
Size: 1 Liter
Containers were not 5QT. like I had typed into search bar. They Are 1QT. Lots of Money for ONE QUART OF OIL
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Reviewed in the United States on February 25, 2024
J
Verified Purchase
JUAN MORALES
Fort Morgan, US
★★★★★ 5
Perfect part
Style: Set of 4
Great parts bmw x3
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Reviewed in the United States on May 28, 2026
N
Verified Purchase
nona chambliss
Phoenix, US
★★★★★ 5
Spark plugs
Style: Set of 6
Fast ship, car runs much better.
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Reviewed in the United States on March 8, 2026
N
Verified Purchase
naser smadi
Omaha, US
★★★★★ 5
First shipping
Style: Set of 4
Very good spark plugs fast chipping
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Reviewed in the United States on May 5, 2026

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